Operadoras e Governo a postos
Os novos serviços de autocarros estão quase na casa de partida. O Governo diz que está tudo preparado para o arranque e dá início a uma campanha de divulgação dos itinerários. Há duas novas carreiras e um passe para todos.
Maria Caetano
“O Governo e as operadoras já estão preparados”, garante a Direcção dos Serviços para os Assuntos de Tráfego (DSAT). E o “ponto de partida” para os novos serviços de autocarros do território acontece a 1 de Agosto, com uma nova concessionária, duas novas carreiras, alguns ajustamentos e veículos novos na estrada.
“O mais importante é o Governo ter investido muitos recursos para aumentar a frequência dos autocarros”, declarou ontem o director da DSAT, Wong Wan, numa conferência com os representantes das três concessionárias que vão prestar os novos serviços, que se encontram já em fase de testes.
Lo Seng Chi, o chefe do departamento de gestão de tráfego da DSAT, explicou as alterações principais ao sistema de transporte público que, dentro de pouco mais de um mês, passa a ficar dotado de um total de 60 carreiras.
Com os novos serviços, o território passa a contar com duas novas carreiras regulares: os autocarros MT4, que servirão o percurso entre a Barra e a Universidade de Ciência e Tecnologia de Macau, e os veículos N3, que prestarão serviço nocturno no itinerário entre a Praça Ferreira do Amaral e a Vila de Coloane.
Haverá outras duas carreiras, com os números 31 e 39, mas que apenas funcionarão em serviço especial para acesso ao circuito de Grande Prémio e para as festividades do Dia de Finados e do Dia de Culto aos Antepassados. Estes serviços de transporte serão gratuitos.
“As carreiras principais, basicamente, mantêm-se”, explicou Lo Seng Chi. Cai no entanto a rota do 21, cujo percurso será suprido pelo autocarro número 26.
Outras das novidades é a criação de um passe mensal, com o valor de 280 patacas, que poderá ser utilizado em qualquer uma das três operadoras de transportes públicos. Mantém-se ao mesmo tempo o porta-moedas electrónico da Macau Pass, de carregamento, que permite que as tarifas pagas não excedam as três patacas em qualquer circuito e com correspondências – desde que o tempo para o transbordo não exceda 45 ou 60 minutos, consoante a viagem se faça entre Macau e a Taipa e entre Macau e Coloane. O preço da mensalidade do passe “não inclui as despesas de emissão”, explicou o chefe de departamento da DSAT.
No novo modelo de autocarros, a nova concessionária Reolian é aquela que irá prestar os serviços mais alargados, com um total de 26 carreiras. A Transmac servirá 21 itinerários e a TCM apenas 13.
A Reolian entrará em operações com 250 autocarros e espera ter em meados de Julho 300 motoristas nos quadros – por enquanto, assegurou apenas 250.
O director da DSAT, Wong Wan, admitiu que a empresa conta ainda apenas 80 por cento dos condutores de que necessita, mas considerou que esta, “basicamente, pode iniciar operações”.
A Reolian espera vir a contratar pelo menos metade dos 130 motoristas que se encontram actualmente a receber formação em cursos ministrados pela DSAL.
Quanto aos equipamentos de apoio à manutenção dos veículos das operadoras e a lugares de estacionamento, os Serviços para os Assuntos de Tráfego revelaram ter proposto dois terrenos provisórios, localizados no Parque Industrial da Concórdia e junto à Torre de Macau. “Esperamos que em Agosto estes terrenos possam estar em funcionamento”, disse Wong Wan.
“Com certeza que com a entrada em funcionamento do metro ligeiro, vamos continuar a melhorar os serviços de transportes de Macau”, declarou ainda o responsável da DSAT, que entretanto dá início a uma campanha de divulgação do novo modelo de serviços de autocarros. As acções incluem postos móveis de informação, a publicação de um guia, e a disponibilização de itinerários e horários para consulta na página electrónica da DSAT, bem como palestras com as associações locais.
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Uma das novidades é a criação de um passe mensal, com o valor de 280 patacas, que poderá ser utilizado em qualquer uma das três operadoras de transportes públicos. Mantém-se ao mesmo tempo o porta-moedas electrónico da Macau Pass.
Desafio amarelo
Ainda não há novidades relativamente à revisão do contrato dos serviços de táxi da companhia Vang Iec, que termina a 7 de Agosto o próximo. O Governo havia anunciado que pretendia que os novos serviços de autocarros entrassem em funcionamento em simultâneo com serviços alargados da companhia que detém os táxis amarelos, mas as negociações têm encontrado “desafios”, admitiu ontem o director dos Serviços para os Assuntos de Tráfego. Wong Wan lembrou que a empresa de carros de aluguer pode requerer a extensão do actual contrato, e disse que neste momento a Administração tenta negociar a extensão dos termos para a prestação de novos serviços. “Estamos a enfrentar alguns desafios”, admitiu.
